SUZUKI CARRY PRO


Giá từ: 309.500.000 VNĐ

  • Xuất xứ: Nhập khẩu Indonesia
  • Động cơ: 1.5L
  • Hộp số: 5 MT
  • Nhiên liệu: Xăng

Tải xuống Catalogue

Tư vấn miễn phí Báo giá lăn bánh

Các mẫu Suzuki Pro khác

Suzuki Pro thùng lửng

309.500.000 đ

Suzuki Pro mui bạt

329.500.000 đ

Suzuki Pro thùng kín

334.500.000 đ

Thông tin chi tiết

Super Carry Pro với sự thiết kế mới, cải tiến mới, hoàn toàn mới với sức chuyên  chở  nhiều hơn, khả năng vận chuyển tối ưu hơn, bền bỉ hơn. Với hơn 40 năm kinh nghiệm chuyên sản xuất xe tải nhỏ chuyên chở trong điều kiện khắc nghiệt nay Super Carry Pro được thay đổi hoàn toàn từ thiết kế đến tải trọng xe từ 750kg lên 810kg, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, rất phù hợp với sự khảo sát nhiều năm theo địa hình vận chuyển và các tuyến đường nhỏ hẹp, tuyến đường cấm qua cầu với tải trọng cho phép của cung đường riêng lẻ nhỏ hẹp, phù hợp với mọi nhu cầu chuyên chở cho các lĩnh vực hàng hóa khác nhau. Xe đã khẳng định thương hiệu số 1 trong phân khúc xe tải nhẹ tại thị trường Việt Nam, sự thành công của Super Carry Pro được khẳng định qua 2 yếu tố là: Mạnh Mẽ và Bền Bỉ.

Super Carry pro có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao là: 4.195 x 1.765 x 1.910 mm với thiết kế thùng hàng lớn hơn và rộng hơn giúp tăng tải trọng hàng hóa lớn hơn mà còn duy trì được khả năng phân phối trọng lực hoàn hảo giúp xe bền bỉ hơn .xe được thiết kế phù hợp với mọi địa hình khắc nghiệt với bán kính vòng quay 4.4m giúp vận chuyển linh hoạt và dễ quay đầu vào những cung đường nhỏ hẹp một cách nhanh chóng và hiệu quả. Suzuki Carry Pro hoàn toàn mới đưa những yếu tố này lên mức tiêu chuẩn cao hơn khiến nó trở thành đối tác lý tưởng cho khách hàng.

Suzuki Carry Pro được thiết kế với cụm đèn pha Halogen lớn và pro hơn giúp người lái dễ quan sát khi lái xe ,gương chiếu hậu to giúp quan sát một cách dễ dàng hơn, Cản trước được thiết kế lại cao hơn (353 mm cho cản trước), giảm thiểu nguy cơ thiệt hại khi lái xe trên đường gồ ghề.

 Về thân xe được thiết kế với Các tấm thép mạ kẽm được sử dụng cho toàn bộ khung gầm để chống rỉ sét và ăn mòn khi xe phải làm việc trong môi trường khắc nghiệt, các bề mặt sơn được Sơn lót, hàn kín gầm xe trong nhiều phần ở thân dưới và các cạnh của khung, Ngoài ra, ống xả của xe được làm bằng bằng thép không rỉ.,thùng xet thấp bửng mở 03 phía giúp dễ dàng lên xuống hoàn hóa, các móc gài

 Suzuki Carry Pro còn thiết kế đa dạng thùng khác nhau theo tiêu chuẩn cục đăng kiểm như :Thùng mui bạt, thùng kín, thùng ben, ngoài ra còn có thùng bảo ôn , thùng đông lạnh,..

Khoan cabin được thiết kế rộng rãi và nhiều khoang chứa đồ mang lại sự thoải mái người ngồi trong xe giúp dễ di chuyển qua lại dễ dàng, xe được trang bị thêm tay lái trợ lực điện điều chỉnh mức độ hỗ trợ tùy thuộc vào tốc độ lái giúp cho tay lái nhẹ và thoải mái hơn, ghế lái điều chỉnh tới lui giúp người lái xe đỡ mệt và nhẹ nhàng hơn, xe có trang bị thêm máy lạnh và điều khiển điều hòa trung tâm, cần số được thiết kế trên táp lô tạo không gian rộng rãi thoải mái và giúp duy chuyển qua lại trong cabin dễ dàng, hệ thống âm thanh giải trí được trang bị Radio ,MP3 ,CD ngoài ra còn có học thiết kế sẵn màn hình giải trí 7inch giúp cho người lái nghe nhạc  giải trí trải nghiệm các thú vui trên màn hình khi giải trí ,Đặc biệt thắng tay được thiết kế 2 chiều ngăn ngừa sự cố gây tuộc thắng.

Xe được thiết kế hệ thống treo trước , Hệ thống treo MacPherson cho hiệu suất tốt trong khi vẫn giữ được độ dẻo dai.,Khung treo sử dụng cấu trúc trụ và thay thế cánh tay đòn I và thanh nén bằng cánh tay chữ L để có độ cứng và ổn định cao. Hệ  thống treo sau Cơ chế lò xo 5 lá được đặt trên trục đủ chắc chắn để có công suất kéo lớn hơn, Hệ thống treo này làm giảm sự dịch chuyển dọc khi chở đầy tải kết hợp hệ thống vi sai mới được phát triển có khả năng chịu tải cao và làm giảm tiếng ồn hơn.

Động cơ mới với dung tích 1.5 lít  tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 17% so với động cơ 1.6 lít hiện tại. với hộp số 5MT kết hợp Các ống nạp được làm bằng nhựa để giảm trọng lượng, Van tiết lưu mới có tính năng điều khiển điện tử để điều chỉnh lượng khí nạp chính xác hơn và phun nhiên liệu tối ưu, Kim phun xăng mới có vòi phun dài làm tăng lượng nhiên liệu đi thẳng vào buồng đốt, Hệ thống xả mới làm giảm độ dày và trọng lượng cần thiết, đòi hỏi ít nhiệt độ hơn để làm nóng nhiên liệu tăng cường hiệu suất làm sạch khí thải, Quạt tản nhiệt điện làm giảm năng lượng bị mất cho các bộ phận hơn quạt tản nhiệt bơm nước.

Kích thước
KÍCH THƯỚC
Chiều dài tổng thể    mm 4.195
Chiều rộng tổng thể    mm 1.765
Chiều cao tổng thể    mm 1.910
Chiều dài cơ sở    mm 2.205
Vệt bánh xe  Trước  mm 1.465
 Sau  mm  1.460 
Chiều dài thùng (nhỏ nhất / lớn nhất)    mm 2.375 / 2.565
Chiều rộng thùng    mm 1.660
Chiều cao thùng    mm 355
Khoảng sáng gầm xe    mm 160
Bán kính vòng quay tối thiểu    m 4,4
Khung gầm
KHUNG XE
Hệ thống lái    Bánh răng – Thanh răng
Phanh  Trước  Đĩa thông gió
Sau  Tang trống
Hệ thống treo  Trước  Kiểu MacPherson & lò xo cuộn
Sau  Trục cố định & Nhíp lá
Lốp xe    165/80 R13
KHUNG GẦM
Lốp và bánh xe   165 R13 + mâm sắt
Lốp dự phòng   165 R13 + mâm sắt
Tải trọng
TẢI TRỌNG
Số chỗ ngồi người 02
Tải trọng tối đa kg 810
Tải trọng tối đa (hàng hóa, tài xế, hành khách) kg 940
Dung tích bình xăng lít 43
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân kg  1.070
Khối lượng toàn bộ kg   2.010
Động cơ
ĐỘNG CƠ
Số xy lanh   4
Số van   16
Dung tích xy-lanh cm3 1.462
Đường kính x Hành trình piston mm 74 x 85
Tỷ suất nén   10
Công suất cực đại HP (kw) / rpm 95 (71) / 5.600
Mô mem xoắn cực đại N•m / rpm 135 / 4.400
Hệ thống cung cấp nhiên liệu   Phun xăng điện tử
HIỆU SUẤT
Tốc độ tối đa km/h  140
Hộp số
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
Loại 5 MT
Tỷ số truyền
       
 Số 1  3.580
 Số 2 2.095
 Số 3 1.531
 Số 4 1.000
 Số 5 0.855
 Số lùi 3.727
Tỷ số truyền cuối 4.875

Khuyến mãi